Samferdselsministeren besøkte Dale i dag og kunne på en pressekonferanse i følge avisene fortelle
at det er viktig å gjøre noe med veien. Men penger til__ Strakstiltakene__ må Vegveenet finne i egne eksisterende midler. Det innebærer mindre andre steder i Hordaland. Med de ulykkestallene vi har på denne veistrekningen er dette helt uholdbart mener NAF i Bergen. Vi som bor her vest kan heller ikke godta at ny vei Bergen Voss er satt på vent i 10 år ! Nå må våre folkevalgte til Stortinget gjøre noe i denne saken!

BT.no skriver:
Så mye koster det
- Gruppen har arbeidet på helt fritt grunnlag. Den har skullet foreslå tiltak som kan gjennomføres innen kort tid og som ikke krever omfattende og tidkrevende planlegging. Alt gruppen foreslår blir gjennomført, og det skal gjøres innen utgangen av neste år, lover Eidsnes.
Tiltakspakken fra vegvesenet koster 22 millioner kroner, og pengene har Eidsnes funnet på eget budsjett.
- Disse tiltakene henter vi penger til gjennom omdisponeringer på vårt budsjett. Vi får ingen tilleggsbevilgning for å få dette til, sier han.

BA.no skriver :
Det loves også at veien skal få bedre vintervedlikehold, bedre lys i tunneler, utbedring av kruver og varsling med ulike skilt.
– De kortsiktige tiltakene er allerede finansiert og vil bli utført så snart det er praktisk mulig. Trafikantene vil mellom annet merke dette ved at alle tunnelene bli hvitmalte innvendig, opplyser Terje Vidar Hoel i Statens vegvesen.
Tiltaket skal motverke de skiftende lysforholdene på veien, som har 26 tunneler.
FRA EGET BUDSJETT
BA har tidligere skrevet at finansiering er nødvendig for få gjennomført tiltakene som arbeidsgruppen.
Siden BA meldte at samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa hadde bestemt seg for å delta på pressekonferansen på Dale har det vært knyttet spenning til om hun ville med seg penger slik at tiltakene som blir foreslått i rapporten kan iverksettes.
– Hvor kommer pengene fra, Kleppa?
– De kommer fra Statens vegvesens eget budjett og de vil få ekstrabevilgning neste år, sier hun.