Når høstløvet faller i veibanen og nedbøren kommer i bøttevis, da er det viktig å ha riktig type dekk med godt mønster.

Kjøp nye sommerdekk på høsten
Minimumskravet til mønsterdybde på sommerdekk er 1,6 millimeter, men NAF oppfordrer alle til å ha dekk med minst 3 millimeter mønsterdybde. Dette er spesielt viktig på høsten når muligheten for vannplaning er stor.
- Noen bileiere skal ”på død og liv” bruke opp sommerdekkene før de skal bytte om til vinterdekk, forteller Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF. – Det er som å spille russisk rulett på høstens veier.
Den erfarne NAF-rådgiveren mener det ikke er noen skam å kjøpe nye sommerdekk på høsten.
- Faktisk viser det at bileieren tar ansvar samtidig som pristilbudet kan være fordelaktig, sier han.

Fire håndflater på veien
- Det kan være greit å huske at kontaktflaten mellom moder jord og en bil er på størrelse med fire normale håndflater, sier Jan Ivar Engebretsen.
Dette er svært lite med tanke på bilens fart og tyngde, særlig når den kan være lastet full av folk og bagasje. Med gode dekk får du et godt veigrep og reduserer risikoen for deg selv og andre som ferdes i trafikken. Godt veigrep er viktig også med tanke på kjøring i sving på våt vei. Dette gjelder spesielt høyresving hvor faren for å skli over i motgående kjørebane og frontkollidere med møtende biler er stor.

Mange som har slitte sommerdekk, bytter dem på denne årstiden ut med piggfrie vinterdekk. De er lovlige å kjøre med, og bileiere vil kanskje vurdere deres grove mønster som bedre og sikrere enn slitte sommerdekk. Men vinterdekk har ikke egenskaper som passer for varmegrader i det hele tatt.
- Vinterdekk, enten de er piggfrie eller ikke, er laget for kuldegrader og har med sin gummiblanding spesielt dårlige gripeegenskaper på våt asfalt i kombinasjon med varmegrader, sier Engebretsen.

NAF-test med piggfrie vinterdekk kontra sommerdekk:
80 km/t ved 6 varmegrader = 10,5 meter lengre bremsestrekning med piggfrie vinterdekk
50 km/t ved 20 varmegrader = 14,5 meter lengre bremsestrekning med piggfrie vinterdekk
– Uansett er det bilførerens ansvar å sko bilen sikkert og kjenne til eventuelle begrensninger i bilens dekkutstyr, avslutter Jan Ivar Engebretsen i NAF