Samferdselsministeren besøkte Dale i dag og kunne på en pressekonferanse i følge avisene fortelle

at det er viktig å gjøre noe med veien. Men penger til__ Strakstiltakene__ må Vegveenet finne i egne eksisterende midler. Det innebærer mindre andre steder i Hordaland. Med de ulykkestallene vi har på denne veistrekningen er dette helt uholdbart mener NAF i Bergen. Vi som bor her vest kan heller ikke godta at ny vei Bergen Voss er satt på vent i 10 år ! Nå må våre folkevalgte til Stortinget gjøre noe i denne saken!

NAF fikk følgende melding fra medlem som kjørte feil i Inndalsveien :

“Som flg av at jeg ferdes skjelden i denne bydelen, så klarte jeg, kanskje som flg av villedning, å forville meg inn på bybanens spor. Jeg viste at det var “noe” regulering mellom Wærgeland og Finnebergsåsen, men var ikke helt sikker, så jeg beveget meg forsiktig opp mot krysset. Pilene i bakken ga meg et noe usikkert inntrykk av at det var greit å følge trikke/bybanesporet, og siden det heller ikke var noe skilting over hvor man måtte kjøre for å komme til et pkt i mellom, så virket det riktig å velge banesporet.

Stig Skjøstad startet i stillingen 1. juli og er svært motivert for å lede Nordens største forbrukerorganisasjon. – Min motivasjon er å lede en medlemsorganisasjon som saklig utfordrer samfunnet til å utvikle seg innenfor trafikksikkerhet og samferdsel, sier Skjøstad.

Skjøstad kommer fra jobben som organisasjonsdirektør i Logica Norge AS. Han har flere års yrkesbakgrunn fra Forsvaret og det private næringsliv. De siste årene har han arbeidet som organisasjonsdirektør, HR-direktør og administrerende direktør i ulike firmaer innen telecom, IT og bilbransje. I tillegg til utdanning fra Krigsskolen har Skjøstad en Mastergrad i relasjonsmarkedsføring og studier i økonomi, engelsk og personalledelse.

Her er prisene midt på dagen i dag 11 juli 2011

Der er sannsynligvis det høyeste snitt i Bergen noengang.

*NAF ser fremover og vil at det tas i bruk et nytt varslingssystem ved utsatte fotgjengeroverganger, og der skolebarn skal krysse veien. *

Varslingssystemet er utviklet av Jarle Veland og i samarbeid med NAF Bergen har dette blitt presentert for myndigheter og vegkontor både i Bergen og Trondheim.

Kan våre innvalgte politikere få lov å fortsette med lovnader og løgner i avgftssaker som bompengeavgiftene i Bergen, eller skal vi som velgere sett foten ned ?

Første uka etter hjulskift har NAF Assistanse rykket ut til 34 bilførere som har hatt løse hjulbolter. Av disse var det 12 som mistet hjulet under kjøring. – Det understreker hvor viktig det er å etterstramme hjulbolter og muttere etter hjulskift til sommerdekk, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

4 av 10 mottar ingen form for varsling eller innkalling til EU-kontroll, viser fersk undersøkelse utført av NAF. – Disse tallene viser hvorfor halvparten av oss glemmer å få kontrollert bilen, sier Inger Elisabeth Sagedal, kommunikasjonssjef i NAF.

Det er halvannet år siden Statens vegvesen sluttet å sende bileierne et varselbrev om når bilen skal inn til EU-kontroll. I hele 2010 var det mange bileiere som glemte kontrollen og dermed fikk purrebrev. Denne trenden ser ut til å fortsette i 2011 og nå bekrefter Statens vegvesen at halvparten av norske bileiere glemmer EU-kontrollen.